În pofida măsurilor luate recent de Guvern în ceea ce priveşte sectorul transporturilor rutiere de mărfuri, acesta este în continuare ameninţat de insolvenţe. Astfel potrivit ultimilor noutăţi contabile 71% dintre companiile din domeniu prezintă un risc de insolvenţă peste medie, 4.295 de companii şi-au încetat activitatea în 2013, număr relativ egal cu al celor înfiinţate în anii 2011 şi 2012.
Situaţia financiară a firmelor din sector este provocată, pe lângă performanţa operaţională slabă şi lichiditatea precară, şi de concurenţa neloială la nivel naţional şi a legislaţiei interne haotice.
O altă cauză o reprezintă acciza la carburanţi care va avea efecte negative pe termen lung. „Deşi Guvernul a luat măsuri concrete pentru menţinerea preţurilor şi a competitivităţii la nivel regional, în ceea ce priveşte transportul rutier de mărfuri, rămâne de văzut şi ce impact va avea majorarea accizei pe carburanţi asupra rezultatelelor financiare pe 2014 ale firmelor din sector. Chiar dacă vor recupera 4 cenţi din cei 7, situaţia lor financiară deja precară, propagată din trecut, ar putea avea efecte asupra profitabilităţii şi stabilităţii pe termen lung”, a declarat Constantin Coman, Country Manager, Coface România.
De asemenea nu au fost elaborate încă normele metodologice prin care transportatorii care utilizează motorină vor primi înapoi, timp de cinci ani, o parte din acciza introdusă din aprilie. Însă pe de altă parte restituirea către transportatori a unei sume din acciza suplimentară introdusă la carburant începând cu 1 aprilie va genera la bugetul de stat un minus de venituri colectate din accize.