În următoarele decenii, calitatea aerului va depinde în mod direct de viteza în care autorităţile locale vor şti să implementeze proiectele ce au legătură cu transportul public.
Ca să se poată alinia politicilor Uniunii Europene şi implementa în practică prevederile Directivei 2009/33/CE, România are nevoie de circa 3 miliarde de euro pe care să-i investească în transportul nepoluant.
În plan legislativ, Directiva 2009/33/CE privind promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante şi eficiente din punct de vedere energetic, a fost transpusă în legislaţia românească prin Ordonanţa de urgenţă nr. 40/2011 privind promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante şi eficiente din punct de vedere energetic.
Scopul ordonanţei de urgenţă îl reprezintă promovarea şi stimularea pieţei vehiculelor nepoluante şi eficiente din punct de vedere energetic şi îmbunătăţirea contribuţiei sectorului transporturilor la politicile Uniunii Europene în domeniul mediului, climei şi energiei.