Potrivit ministrului Transporturilor, Dan Costescu, începând cu anul 2016 ar putea fi introdus un contract-cadru pentru deszăpezire, astfel încât, timp de câțiva ani, contractele să fie făcute transparent și cu o selecție a furnizorilor în conformitate cu normele în vigoare. În prezent contractele de deszăpezire acoperă mai mult de 70% din lungimea rețelei rutiere și în totalitate calea ferată.
La 22 octombrie anul curent directorul general al Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România, Narcis Neaga, anunța că au fost încheiate deja contracte de deszăpezire pentru mai mult de 80% din suprafața țării și se poate interveni și cu utilaje proprii, acolo unde situația o va impune. Neaga mai declara că au fost demarate proceduri de achiziții publice prin licitație deschisă pentru încheierea unor acorduri cadru ce vizează activitatea de deszăpezire pentru iarna 2015 — 2016, fiind întocmite 59 de documentații de achiziții, însă pentru opt loturi nu s-a prezentat nicio ofertă.